Чорна клейка стрічка, 5 клейких стрічок у невеликій упаковці, передня сторона покрита прозорим пластиковим листом, задня сторона покрита крафт-папером з покриттям, а на зворотному боці крафт-паперу може бути надрукований логотип замовника.
Кожні 60 шт. клейких смужок упаковані в кольорову коробку.
Заглушки для зняття смуг ідеально підходять для всіх видів ремонту автомобільних шин.
A. Спочатку видаліть сторонні предмети з шини, що протікає.
B. Використовуйте різьбосвердлильний інструмент для обертання вперед і назад і проколюйте свердло в прокатанну точку, щоб розширити пробитий отвір.
C. Підготуйте гумову стрічку для ремонту шин, належним чином відріжте кінчики та за допомогою вилкового свердла затисніть гумову стрічку та нанесіть клей.
D. Вставте отвір для витоку з силою, застосовуючи велике зусилля до попередньо просвердленого отвору.
E. Повільно обертайте свердло вилки, щоб витягнути головку вилки.
F. Використовуйте ніж, щоб відрізати частину гумової смужки, що оголюється на зовнішній стороні шини, таким чином завершивши всю процедуру ремонту шини.
1. Напрямок пробивання отвору необхідно визначити за допомогою спіральної голки, щоб переконатися, що напрямок введення та положення гумової смужки відповідають напрямку проникнення. В іншому випадку виникне витік повітря. Наприклад, кут між напрямком пробивання отвору та протектором становить 50°, і введення спіральної голки також повинно відповідати цьому куту.
2. Переконавшись, що гумова смужка достатня для проникнення в шину, поверніть штифт вилки, щоб вставити його в отвір, і поверніть гумову смужку на одне коло (360°).Витягніть його, щоб переконатися, що гумова смужка стиснута та зламана, і утворює обертовий вузол у шині, щоб уникнути витоку повітря.
3. У разі глибокого похилого отвору намотування, довжина гумової смужки повинна бути такою, щоб вона могла проникнути в шину.